️ Önemli güvenlik uyarısı
Çatlak kemerleri...Sadece yatay bağlamaAsla dikey kaldırma için kullanmayın. Bu FMCSA §393.100 ve OSHA düzenlemelerini ihlal eder.
FMCSA §393.102, kargo emniyet sistemlerinin dört yönde kuvvetlere dayanabilmesini gerektirir:
| Güç Yönü | Gerekli Sıkıştırma Kapasitesi | Nasıl Başarıldı? |
|---|---|---|
| İleri (Fırlatma sırasında) |
Kargo ağırlığının %80'i | Bağlamalar + ön yapısı/kilitleme |
| Arka tarafa | Kargo ağırlığının %50'si | Bağlamalar + arka yapı |
| Yan (Yüz) | Kargo ağırlığının %50'si | Köşelerde veya yan raylarda bağlamalar |
| Dikey (Yukarı) | Kargo ağırlığının %20'si | Aşağı açılı bağlamalar |
✅ Temel ilke:Tüm bağlamaların toplam WLL'si bu kuvvetleri sağlamak için yeterli olmalıdır.Araç yapılarıyla birleştirildiğindeEğer engelleme kullanılmazsa, tek başına bağlamalar gerekli kuvvetlerin %100'ünü sağlamalıdır.
FMCSA §393.104, WLL hesaplamalarından bağımsız olarak, asgari bir bağlama sayısını gerektirir:
Örnek:10 metre uzunluğundaki 3000 poundluk bir ATV:
4200 lb jeneratör içinÖn engelleme yok.(bağlamalar %100 ileri kuvvet sağlamalıdır):
| Kemer genişliği | Tipik WLL* | 3.360 lb için gereksinim |
|---|---|---|
| 2 inç (50mm) | 1500 lb. | 3 kemer (4500 lb toplam WLL) |
| 3 inç (75 mm) | 3300 lb. | 2 kemer (toplam 6.600 lb WLL) |
| 4 inç (100mm) | 5400 lb. | 1 kemer minimum seviyeye uygun, ancak güvenlik için 2 kemer önerilir. |
* WLL üreticiden üreticine değişir. Her zaman kemer etiketinde belirtilen WLL'yi kontrol edin.